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宁夏油改气正规厂家解答汽车电脑板检修是什么
- 2019-05-16-

  宁夏油改气正规厂家表示对于汽车电脑的维修,我们通常对损坏的集成电路束手无策,只是此例通过对电路深入分析,最终使电脑得以修复,否则该车电子扇根本无法控制,其实目前汽车电脑板集成度越来越高,分立元件越来越少,今后若不能对集成电路进行分析,则很难修复汽车电脑,这也是今后汽修行业努力的方向之一。接下来讲一个例子让你具体明白!

  例:一辆蓝鸟u13轿车因怠速高、电子扇不转,入厂维修。

  检查时发现线路已被改动,水温传感器两导线被剪断弃置不用,而水温传感器则被改到电子扇继电器上,用以控制初级线圈。显然改动线路的人对该车线路只是一知半解,改动后的线路不但不能工作,反而引起一系列故障。电脑因无法获取实际水温信号只能采用备份信号,从而无法控制怠速转速,使正常温度时怠速转速在 1500rpm左右不回落,将水温传感器线路恢复原状,怠速转速仍偏高。测量水温传感器阻值,完全与水温不对应,显然是改接线后的12v电压将水温传感器烧坏,使阻—温特性偏移。将该传感器更换后,怠速转速回到正常值。

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  另一个故障是水温很高时电子扇不转。从该车控制原理来分析:水温传感器监测到水温达到95℃、105℃时分别接通电子扇低速挡、高速挡。而且当水温传感器断路时,风扇会以高速旋转,保护发动机。然而将该车电子扇控制电路恢复原状后,电子扇仍不能转动,而在电脑插口处,将控制继电器的端子搭铁后,风扇可以旋转。

  试车时发现电子扇一旦开始转动便不停止,除非关机后重新起动。显然由于所加的9013与集成块内部电路组成一类似于可控硅电路,一旦触发不再断开。只有与集成块内部电路分开才能解决这一问题。用一导线焊在集成块三号脚上,将控制信号引至电脑外部,用一发光二极管测量其信号,当水温高于95℃时开始点亮发光二极管,此时短接风扇继电器。使水温下降后发光二极管随之熄灭,控制信号正常。将该信号线串联一个1kω电阻后与9013的b极相连,c极与风扇继电器线圈相连,e极搭铁。线路接好后用ab胶固化,再置于塑料盒中,用胶带包好。试用一周后未见异常,维修工作结束,电子扇一直能正常工作。