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油改气​动力不足怎么办
- 2019-02-11-

  油改气动力不足怎么办

  第一、加装点火提前角:那加装点火提前角的作用是什么呢?他唯一起到的作用就是发动机缸内的活塞还没运动到上止点的时候,实现提前点火,让天然气相对产生较大能量。这样做确实让烧气车动力起到了一点效果,但仅仅只是起到辅助的作用。

  第二、加大点火线圈:采用CNG汽车专用火花塞,加这个东西的原因是因为天然气的燃点比汽油高出200多摄氏度,不易点燃,加大点火线圈,也就是加大点火能量,能够点燃发动机缸内的天然气和空气的混合气体。

  第三、扩大喷轨孔径,或者选用大型号的喷轨孔径:按照正常来说,1.6排量的车,喷轨孔径也只需要1.6的规格。但是改气车的喷轨孔径一般都不会如上配比,而是1.6排量使用2.0规格的喷轨孔,1.8排量使用2.2规格的喷轨孔,这样就加大的燃气的供给量,从而来提升CNG汽车发动机功率,但是,由于供气量过多,天然气在发动机内无法燃烧完全。造成尾气超标,所以说在现有的改装CNG汽车中,90%的车,尾气检测都很难过关。就是这个原因导致的。

  总结:

  要想解决动力问题,就应该找到动力性差的根本原因是什么?可以说,CNG汽车动力不足,小部分是汽车的问题,但绝大部分是天然气的原因造成的,所以说,如何从天然气入手来解决CNG汽车动力不足才是根本。

  发动机颤抖,怠速不稳怎么办

  很多车主改装之后在使用过程中,总会因为操作原因导致这样那样的故障问题,今天小欧整理了CNG常见故障之一的发动机颤抖、怠速不稳的问题,希望可以给各位车友带来帮助。

  怠速不稳原因如下:

  1、发动机故障气缸垫窜气、进气歧管垫漏气、气门间隙过大或过小、各缸压缩压力差超过规定(≤5%)、空气滤器脏或堵塞、怠速步进电机故障

  2、点火系故障火花塞工作不良、高压线或分电器漏电、分电器凸轮分度不均匀、误差超过1°,点火系进水

  3、混合器原因:混合器安装不当。

  4、油气混烧当燃用天然气时,拆开化油器进油管,如有汽油流出,应检修汽油电磁阀或汽油电油泵

  5、发动机真空度降低真空管、混合器连接管、化油器或节气门连接处漏气

  6、化油器脏、阻风门发卡

  发动机抖动、节气门连续回火

  1、有个别缸不工作检查火花塞、高压线

  2、进排气歧管垫严重漏气

  3、点火次序混乱

  4、气门弹簧折断

  5、气门摇臂螺栓松脱 OEGAS希望能帮到您!

  气瓶安装的注意事项

  油改气改装过程中,除了燃气系统的安装了解之外,对于气瓶的安装一定要注意下面这几点:

  (1)后备箱内地板膜垫:将备胎处的地板膜垫剪掉,便于安装备胎。

  (2)气瓶支架安装位置:放置气瓶支架定安装孔,气瓶支架后横梁外侧至后备箱内侧边沿的距离约为400mm,气瓶支架后面一个固定孔正对后备箱内侧前第三个凹槽;气瓶阀处留空间较尾端大些,以便开启阀门。

  (3)用自喷漆喷安装孔,打样冲孔,气瓶支架固定螺栓孔钻Φ10.5孔,先钻1个孔插入M10螺栓定位后逐步钻孔。

  (4)后备箱内放置支架、气瓶支座及抱箍上用胶布固定气瓶胶布,气瓶接头位于上方、水平向后。

  (5)支架用M10X40螺栓4只,车箱底板上用垫板、平垫、弹簧垫及双螺母锁紧。

  (6)紧固气瓶抱箍螺母的扭紧力矩,不小于50±5N•m。

  汽车油改气基本常识一:汽车油改气注意事项

  1、选择经省质检局核发资质的正规改装厂,没有资质办不出合格证,无法在气站加气。

  2、挑选有长远服务能力的改装厂,天然气汽车后续服务非常重要,改装完车只是您省钱的第一步。专业汽车油改气设备生产厂商河南欧意环保科技股份有限公司真诚为您服务。

  3、选择市场信誉较好的改装厂。

  4、首先关注安全问题,天然气汽车改装是特殊行业,车主很难鉴定产品质量的好坏,买得便宜用着贵的现象比比皆是,很多改装车辆改装后出现问题解决不了还是选择到欧意直营改装厂处理,不要单比价格高低,要看性价比。

  在使用上,注意以下几个方面:

  1. 每天出车前,除按原轿车手册检查外,还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。

  2. 短期停放时,必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀,另外,车辆内部必须要有灭火器材设施;长期停放时,应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

  3. 起动发动机前,应首先观察汽油表,检查油箱的汽油量(不少于10L),避免因缺少汽油烧坏汽油泵。

  4. 使用天然气工作前,开启CNG储气瓶瓶口阀,观察气量显示仪所显示的CNG量,检查管路、接头是否漏气,检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告:开启储气瓶瓶口阀时,严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。

  5. 发动机起动

  ① 在供油系统出现故障时使用CNG起动;

  ② 在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时,为避免减压器出现冻结现象,应使用汽油起动,当发动机冷却水温度达到60℃以上时,再改用CNG行驶。

  ③ 转换开关在“天然气”档时,汽车也用汽油起动,启动后,发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500~3000rpm下降到2500rpm以下,降到转换转速时,系统才自动转换为天然气燃料工作状态。

  6.当CNG作为燃料时,应注意观察气量显示仪所指示的气量。当红灯开始亮时,应尽快到加气站充装CNG。

  7.汽车驾驶中须注意的事项

  ① 行车途中严格按照驾驶规程操作,充分估计路况、路情,从而避免在会车、超车时发生事故。

  ② 行车途中停车时,应选择阴凉通风处,防止暴晒,且远离火源、热源。

  ③ CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象,应立即靠边停车,关闭天然气储气瓶阀,然后改用汽油将汽车开到改装厂进行处理,泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。

  ④ 如在行驶中发生火灾,应迅速关闭电源,天然气储气瓶阀,并隔离火源,立即用灭火器灭火。此外,应迅速将在场人员疏散到安全地方。

  ⑤ 排放高压天然气时,现场严禁明火。

  ⑥ 汽车长期燃用天然气,每行驶500Km应该烧汽油1小时,以防止供油系失败。

  8. 减压上的排污塞需要每月(1000公里)卸下一次,放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年(或10000公里)检查清洗一次。

  9.驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。

  10.每半年应到改装地点全面对CNG供给系统检修一次,并按要求调整整个CNG转换系统。

  11.储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》,定期对储气瓶进行检测,有不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。

  12.驾驶室及车辆附近不得使用明火。

  13.行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象时应及时排除。

  14.车辆停止行驶时,应停放在阴凉处,防止日光暴晒。

  15.保养车辆时,气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。

  16.严禁用明火方式检查有无气体泄漏,只能用发泡液(肥皂液)或气体检漏仪检查有无泄漏。