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汽车油改气注意事项
- 2019-02-11-

    汽车油改气注意事项: 1、选择经省质检局核发资质的正规改装厂,没有资质办不出合格证,无法在气站加气。

  2、挑选有长远服务能力的改装厂,天然气汽车后续服务非常重要,改装完车只是您省钱的第一步。专业汽车油改气设备生产厂商河南欧意环保科技股份有限公司真诚为您服务。

  3、选择市场信誉较好的改装厂。

  4、首先关注安全问题,天然气汽车改装是特殊行业,车主很难鉴定产品质量的好坏,买得便宜用着贵的现象比比皆是,很多改装车辆改装后出现问题解决不了还是选择到欧意直营改装厂处理,不要单比价格高低,要看性价比。

  在使用上,注意以下几个方面:

  1. 每天出车前,除按原轿车手册检查外,还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。

  2. 短期停放时,必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀,另外,车辆内部必须要有灭火器材设施;长期停放时,应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

  3. 起动发动机前,应首先观察汽油表,检查油箱的汽油量(不少于10L),避免因缺少汽油烧坏汽油泵。

  4. 使用天然气工作前,开启CNG储气瓶瓶口阀,观察气量显示仪所显示的CNG量,检查管路、接头是否漏气,检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告:开启储气瓶瓶口阀时,严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。

  5. 发动机起动

  ① 在供油系统出现故障时使用CNG起动;

  ② 在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时,为避免减压器出现冻结现象,应使用汽油起动,当发动机冷却水温度达到60℃以上时,再改用CNG行驶。

  ③ 转换开关在“天然气”档时,汽车也用汽油起动,启动后,发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500~3000rpm下降到2500rpm以下,降到转换转速时,系统才自动转换为天然气燃料工作状态。

  6.当CNG作为燃料时,应注意观察气量显示仪所指示的气量。当红灯开始亮时,应尽快到加气站充装CNG。

  7.汽车驾驶中须注意的事项

  ① 行车途中严格按照驾驶规程操作,充分估计路况、路情,从而避免在会车、超车时发生事故。

  ② 行车途中停车时,应选择阴凉通风处,防止暴晒,且远离火源、热源。

  ③ CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象,应立即靠边停车,关闭天然气储气瓶阀,然后改用汽油将汽车开到改装厂进行处理,泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。

  ④ 如在行驶中发生火灾,应迅速关闭电源,天然气储气瓶阀,并隔离火源,立即用灭火器灭火。此外,应迅速将在场人员疏散到安全地方。

  ⑤ 排放高压天然气时,现场严禁明火。

  ⑥ 汽车长期燃用天然气,每行驶500Km应该烧汽油1小时,以防止供油系失败。

  8. 减压上的排污塞需要每月(1000公里)卸下一次,放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年(或10000公里)检查清洗一次。

  9.驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。

  10.每半年应到改装地点全面对CNG供给系统检修一次,并按要求调整整个CNG转换系统。

  11.储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》,定期对储气瓶进行检测,有不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。

  12.驾驶室及车辆附近不得使用明火。

  13.行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象时应及时排除。

  14.车辆停止行驶时,应停放在阴凉处,防止日光暴晒。

  15.保养车辆时,气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。

  16.严禁用明火方式检查有无气体泄漏,只能用发泡液(肥皂液)或气体检漏仪检查有无泄漏。

  汽车油改气时需要注意的十三项指标

  1.安装在发动机机舱中的改装部件,其环境温度应在-40℃~+121℃范围内,其他改装部件应适应-40℃~+82.2℃的工作温度范围。

  2.天然气改装车用压缩天然气气瓶的结构和质量应符合《汽车用压缩天然气钢瓶国家标准》的有关规定。

  3.手动截止阀应符合搜索结果《气瓶阀通用技术要求》和《气瓶阀出气口连接型式和尺寸》的有关规定;宜采用启闭范围为0.25圈~1.5圈的手动截止阀,并应清楚地标明"供给(开)"和"中断(关)"的方向。

  4.减压调节器的性能应符合《汽车用压缩天然气减压调节器》的规定。

  5.改装使用的装置应确保当发动机停止运转时,即使燃料开关打开,应具有能自动切断天然气供给的装置。

  6.气量显示器性能应符合《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定。

  7.使用的专用装置的零部件,其材质应与天然气相容,质量应符合国家或行业标准的要求,规格应与所装车型相匹配。

  8.天然气改装混合器材质应与汽油和天然气相容。混合器型式和结构应与减压调节器相匹配。当采用膜片式混合器时,应设置回火泄压装置,其质量应符合《压缩天然气汽车专用装置技术条件》的规定。

  9.当所用气瓶是从另一车上取下的已使用过的旧气瓶时,应按《汽车用压缩天然气钢瓶国家标准》的有关规定进行检查。

  10.气量显示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的1.5倍~2倍,其性能应符合《天然气汽车用压力表》的有关规定。

  11.汽车用压缩天然气电磁阀应符合《汽车行业标准》的要求,汽油电磁阀的性能应符合《汽车用汽油电磁阀》的要求。

  12.天然气改装压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路,爆破压力应不小于额定工作压力的3.5倍。在满足发动机最大供气量的条件下,高压管路通径应尽可能的小,高压管接头应采用卡套式接头,其质量应符合《卡套式管接头技术条件》的规定。

  13.安装工艺布置应设计合理,确保安装维修方便;应充分考虑汽车承载件的强度,对强度较弱的安装部位应有加固强度的措施,不允许采用导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法,更不允许将专用装置作为承载件使用。

  油改气后日常维修检查的重点配件有哪些 ?

  1、减压阀:检查连接有无松动以及燃气和防冻液是否泄漏,包括与支架、高、低压管以及水管的连接处。

  2、CNG充气阀:检查连接有无松动及燃气泄漏,包括与高压管的连接处。

  3、储气瓶:检查连接有无松动及燃气泄漏,包括瓶口阀,以及与气瓶支架和高压管的连接处。

  4、压力表及压力表三通:检查连接有无松动及泄漏。

  5、低压输气管路:检查低压输气管路有无泄漏。

  6、混合器:检查混合器和低压管路及混合器和节气门体之间的连接处。

  改气后会不会损坏发动机呢 ?

  汽车燃用汽油是以液体雾化后进入发动机的,在喷油嘴脏了以后雾化不好时,汽油油滴跌进发动机就会破坏机油油膜的润滑特性,增加发动机的磨损;天然气是以气体形式进入发动机的,不会破坏机油油膜的润滑特性,理论上燃用天然气可以延长发动机寿命2倍,延长大修期20万公里以上,而且发动机在整个使用过程中几乎不产生积炭。如果想要更保险建议使用欧意燃气等品质卓越的产品。

  改气后发动机动力会不会下降呢 ?

  因为燃气控制系统决定,使用一般品牌的燃气控制系统,会使燃气比燃油的动力性能下降10%左右。 欧意燃气在保证足够的燃料经济性前提下,拥有整车ECU级别的控制策略和可靠性,不仅可以适用于自然吸气式发动机,也适用于增压发动机。可以实现稀薄燃烧,可将Lambda控制在1.0—1.4,保证发动机稳定可靠的工作,或根据客户具体要求实现不同空燃比控制,使发动机的功率、扭矩不低于原机指标(3%以内),整车运转稳定,动力性、经济性和可靠性达到较高水平。

  天然气改装价格差异大原因?

  天然气汽车改装是特种行业,国家对改装所用的电控系统、零配件、气瓶和工艺都有严格技术要求。目前很多不具备改装资质的厂家为了短期利益,铤而走险,采用不符合国家要求的原材料、零配件甚至翻新气瓶,进行低价改装吸引客户。欧意特别提醒广大客户,价格过低存在安全风险,请慎重选择品牌配件和资质齐全的改装厂家!

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