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油改气前后的注意事项
- 2019-02-25-

  油改气前后的注意事项:有人在网上指出,“汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重”。罗开俊称,这种情况确实存在,但是极个别,主要发生在一些车况差的车身上。他建议车况不好的车不要贸然改装,改装前应先对发动机进行一次全面检修,更换或修复磨损、老化的部件,确保车况良好之后再“油改气”。凡“油改气”后的车,要经常对供气系统进行检查,使用肥皂水检查各开关、接口是否漏气。

  [五个提醒]

  提醒一:找正规改装厂

  “油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系,兰州市相关政府部门对改装厂的监控也很严,但不排除有鱼目混珠的存在。一些车主贪便宜,在一些没有资质的改装厂进行改装,待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉,年审完了再装上等做法。罗开俊特别指出,这种做法相当危险,燃气系统的改装风险较大,一旦发生事故,因为没有得到车管部门的认可,保险公司不会予以赔偿。

  提醒二:烧气动力会下降10%

  使用天然气作燃料,汽车动力下降是必然的,因为气的燃点要高一些。使用天然气比使用汽油时,汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大,但遇到爬陡坡的时候会比较明显。

  提醒三:避开加气高峰

  由于兰州天燃气加气站较少,分布不合理,存在汽车加气难的情况。但这一情况随着政府调控很快就会得以缓解。此外,私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期下午17点。

  提醒四:气瓶必须到期年检

  初装缠绕瓶首次安装使用两年后年检审,以后三年一审;钢瓶使用每两年一审。

  注:气瓶年检时必须更换气瓶总阀

  提醒五:补买保险

  “油改气”后一定要补买一个“附加设备险”。否则一旦汽车出现危险,保险公司将不会赔付增加的这部分设备的损失;如果是因为增加的供气系统引发的事故,保险公司也不会赔付相关损失。

油改气

  汽车油改气让您告别高耗时代

  1、有显著的社会和经济效益

  a、可降低汽车运营成本。一辆汽车改装为压缩天然气、汽油两用燃料汽车由于油气差价的存在,每年可节约燃料费约1.1万元,如今已发展30多万辆汽车,每年可节约33亿元。

  b、可代替大量汽油。按一辆中型车年行驶5万公里计算,可替代约10.5吨汽油,发展30万辆,可替代汽油315万吨。

  C、可促进天然气的充分利用。过去许多的伴生气和偏远井,低产井所产天然气因不具集输价值,被白白浪费。通过发展压缩天然气,建设子母站可充分利用这些零散气。

  d、可节省汽车的维修费用。汽车发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油,可节约50%的维修费。

  此外,天然气汽车的发展还将带动相关产业,特别是机器制造的发展,如压缩机、车用燃气装置以及储气瓶的生产,为开创新兴产业提供了机遇。

  2、比汽油汽车更安全

  首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在:

  a、燃点高。天然气燃点在650℃以上,比汽油燃点427℃高出223℃,所以与汽油相比不易点燃。

  b、密度低。与空气的相比密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。

  c、辛烷值高。可达130,比目前最好的97#汽油辛烷值高得多,抗爆性能好。

  d、爆炸极限窄。仅为5-15%,在自然环境中,形成这一条件十分困难。

  e、释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。

  f、中外发展天然气汽车70多年,储气瓶、减压设备及高压系统的零部件,安全系数均达到1.5-4以上。并且在控制系统中,安装有紧急断气装置。

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