数据显示，我国天然气汽车保有量超过100万辆，包括各类大中型客车和出租车等以CNG为燃料的汽车在内，在客车领域尤以公交市场的应用较多。目前，国内汽车改装天然气客车应用较多的都是气源比较丰富的城市，且仍然受到基础建设发展落后的严重制约。

　　当然相比较，天然气客车也有不少先天的、难以比拟的优势。比如与普通柴油车相比，天然气车能实现减少燃油消耗45%的显着效果;且能够使一氧化碳排放量降低90%，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%;对比传统的柴油发动机比，天然气发动机最大的优势是节能和低排放，这在对尾气排放要求较高的市场具有很大的竞争力。

　　在更高排放标准市场上，天然气客车在经济性、环保性等方面都具有比较突出的优势。此外，汽车改装天然气发动机比普通柴油发动机的噪声低。尤其在油价不稳定的背景下，天然气客车在公路市场的竞争力也呈现上升趋势，这也导致很多车主进行油改气。当然这也对天然气客车的制造企业提出了更高要求或者新的挑战：如何在原有可靠性、耐用性、经济性基础上，进一步提高燃烧质量、降低排放、减少自重、缩小体积，需要客车企业充分发挥自身的智慧，也是决定未来天然气客车发展的根本所在。